灯塔桥

       灯塔桥座落在“世界文化遗产-中国大运河”卫运河段，灯塔桥的前身是木桥，抗日战争时期被日寇炸毁，1946年当地政府曾进行修复。1949年1月31日，辽沈、淮海、平津三大战役胜利结束，为了保障解放大军南下渡江，1949年3月在华北公路总局协助下再次抢修，圆满完成了解放军南下渡江的需要。1950年春重建仍为木桥，长200米宽5米底柱13排，汛前竣工。1958年由山东省交通厅设计，苏联专家审核，国家有关部门批准山东省交通厅工程大队二中队施工，8月24日开工，次年3月10日竣工。桥为七孔，长155.44米，宽6.5米。因此时正是高举总路线、大跃进、人民公社三面红旗时期，并把“鼓足干劲、力争上游、多快好省的建设社会主义”的总路线称之为照亮社会主义道路的灯塔，故命名为灯塔桥。

      1988年，漳卫河南运河管理局利用漳卫河治理尾工投资，对该桥进行接长（也叫“引桥”）。接长38孔（右侧21孔，左侧17孔），接长后灯塔桥总长 695.55米，桥面净宽7米。

       时光荏苒，2019年冠县县委、县政府划拨专项资金维修加固灯塔桥。维修期间相关工作人员科学防疫，克服疫情困难，保质保量按时完成维修任务，为疫情后复工复产做出积极贡献。灯塔桥于2020年7月1日正式通车！

      灯塔桥为解放军南下作战 ，为冠县的经济建设，特别是为两岸人民的生活做出了巨大贡献！